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近来，记者走进芜湖海螺水泥公司箬帽山矿区。这个占地面积达2平方公里的巨大采矿作业渠道，居然看不到一名采矿工人。只见数台标记取“无人驾驭”的重型矿车正在挖掘作业面上来回繁忙。
安徽海博智能科技有限责任公司副总经理梅贵周介绍说，这些身着绿装的无人驾驭矿车是个“大块头”，“自重达70吨，轮胎的直径有2.7米，1次能装载100吨矿石。从装料点装载物料到卸料口卸载，无人驾驭矿车仅需13分钟就能够完成单趟的运送使命。虽是个大块头，但干起活来像个灵活的小媳妇，直行、转弯、上下坡、装卸，无人矿车均能轻松搞定。因为不需要人工驾驭，无人矿车能够24小时全天候作业；只需有油，它们是不会喊累停下来的。
“仅箬帽山矿区，就有13台这样的大家伙。上一年以来，咱们连续投入1亿多元在‘无人驾驭矿车项目’上。新的出产形式，产值不变，作业人能削减5至7成。” 梅贵周说。无人驾驭矿车及相关设备的投入，最显着的改变便是企业劳动力本钱的下降。据悉，2019年11月，安徽海螺集团在芜湖海螺水泥公司启动了5G使用探究，完成了全球首个5G“超级上行端到端”立异技能的商业使用，这为打造矿车无人驾驭事务使用场景供给了或许。
据了解，上一年，芜湖海螺水泥公司与安徽海博智能科技公司达到协作，成为海博无人驾驭矿车项目的实施者。项目选用毫米波雷达和激光雷达交融技能，树立根据多传感器信息与网联信息交融的环境感知体系，处理了无人驾驭矿车对矿区杂乱环境活络感知的问题。多元化交融定位技能，完成厘米级牢靠定位精度，矿车能在可控范围内行进。先进的5G通讯技能，搭建了矿区高速网络，完成了应急情况下的长途接收操作。海博智能具有一支高精尖人才团队，要害人员既有来自于闻名高校智能驾驭研讨方向的硕博士，也有来自车企的智能操控职业精英，还有来自集团露天矿山专业的资深专家。
一起，海博公司还与上海交通大学、同济大学、华为等高校、科研院所深度协作，保证研制水平处于国际前沿，并借此拓宽人才资源池，全方位保证项目研制作业顺顺利利地进行。该项目建造完成后，可首先打造成国内第一个可落地的露天矿区无人运送体系，推进矿山转型晋级，为采矿业绿色化、才智化、集约化开展赋能，促进矿山办理从“重视进步功率”向“出产功率+安全可控”改变，并逐渐推进上下游产业链的可持续开展。
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